O Estaleiro de Rio Grande está prestes a iniciar a construção de mais quatro embarcações do modelo MR1 (Medium Range) para a Transpetro, em um acordo que totaliza US$ 427,5 milhões com a Ecovix.
Essas embarcações de porte médio terão uma capacidade de 40 mil toneladas de porte bruto e serão utilizadas para o transporte de petróleo e seus derivados ao longo da costa brasileira. Este contrato faz parte do Programa Mar Aberto, que visa a renovação e expansão da frota do Sistema Petrobras.
Com essa nova encomenda, o estaleiro gaúcho já contabiliza um total de 13 navios previstos para a Transpetro. Essa carteira inclui, além dos quatro navios MR1 recentemente anunciados, quatro embarcações do tipo Handymax e cinco gaseiros encomendados para os anos de 2024 e 2025.
Robson Passos, CEO da Ecovix, comentou: “Estamos consolidando um trabalho intenso com um enfoque em planejamento, expertise técnica e compromisso com o progresso do país. A recuperação do Polo Naval está se tornando cada vez mais sólida”.
Os novos navios MR1 terão aproximadamente 175 metros de comprimento e estarão aptos a transportar itens como diesel, gasolina e óleo combustível.
Segundo informações da empresa, as embarcações serão equipadas com tecnologias avançadas, prevendo-se uma melhoria de até 20% na eficiência do consumo de combustível e uma diminuição aproximada de 30% nas emissões de gases poluentes. Futuramente, esses navios poderão operar com biocombustíveis como o etanol.
Em abril deste ano, o Estaleiro de Rio Grande deu início ao processamento do aço necessário para o casco das embarcações Handymax. Até o momento, cerca de 11 mil toneladas de aço foram adquiridas juntamente com mais da metade dos equipamentos requeridos, que estão sendo entregues gradativamente ao local.
A empresa projeta que essa iniciativa gerará cerca de 5 mil empregos diretos e indiretos nos próximos anos devido às atividades relacionadas às diferentes embarcações.
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